Відновлення авіаперельотів у 2025 році: експерт назвав умови, за яких це буде можливо

Україна активно обговорює можливість відновлення пасажирських авіарейсів у 2025 році.
Читать на русском
літак цивільний

Однак шанси на успіх залишаються під питанням через низку технічних та безпекових факторів.

Журналісти ТСН з'ясували, чому відновити авіаперельоти не так легко, як здається на перший погляд. Авіакомпанії готові працювати з Україною, але лише за умови повної гарантії безпеки польотів. Водночас, за словами авіаційного експерта Валерія Романенка, українська інфраструктура не готова гарантувати безпеку на всіх етапах авіаперевезень, особливо під час зльоту та посадки.

Найбільші шанси на відновлення авіарейсів має Ужгород, каже Романенко: "Він має невеликі потужності. Щоб запуск цього летовища був економічно вигідним, там має бути відповідний потік літаків. А забезпечити цей потік буде доволі проблематично. Крім того, злітно-посадкова смуга придатна лише для невеликих літаків, на 50-70 пасажирів. Для "боїнгів" чи "аербасів" вона закоротка".

Щодо Львова, експерт зазначає, що періодичні обстріли міста ускладнюють відновлення авіасполучення. Водночас, навіть якщо ситуація з безпекою покращиться, будь-яка затримка через сигнал тривоги може ускладнити процеси на аеропортах і поставити під загрозу життя пасажирів.

Можливість відновлення польотів за допомогою створення захищеного повітряного коридору, охоронюваного системами Patriot, також обговорюється. Проте експерти ставлять під сумнів ефективність такої ініціативи через залишкові проблеми з безпекою на всіх етапах перевезення.

Хоча деякі розглядають можливість здійснення разових рейсів, цей варіант викликає сумніви у зв'язку з високими витратами для авіакомпаній та держави.

Останні новини України:

Військовий експерт розповів, яке стратегічне завдання поставили перед російськими військами.

Головні причини відступу ЗСУ: військовий експерт розповів, через що не вдається тримати фронт.

Новий виклик для ЗСУ: експерт розповів, як російські дрони навчилися ухилятися від атак.


Армія рф намагається зупинити роботу залізничної гілки Київ—Ковель: експерт попередив про нові атаки

Мобілізація, банки і мінімальна зарплата: журналістка розповіла про зміни у січні

Журналістка попередила про автоматичне стягнення боргів: «Перевірте себе в реєстрі боржників»

Уроки війни для світу: Житомир став центром обговорення нових викликів у сфері прав людини

"Чорний слід" на Рівненщині: на ділянці, що передається "Лісам України", виявили близько 4000 пнів зрізаних дерев

ТЦК дали 7 днів: журналістка розповіла, кого можуть мобілізувати навіть із відстрочкою чи бронею

Система, гроші і стратегія: експерт розповіла, як вибудувати наступальну мовну політику

Вони хочуть стати Кощіями Безсмертними, – Микола Томенко про путіна і Сі, які хочуть прожити 150 років

Ціна, якість і прозорість: експерт розповів про виклики у питанні відбудови України

Віталій Дрібниця про козацтво, свободу та історичну тяглість: «Ці міфи нас об'єднують»

«21 день – це старий бородатий міф»: фітнес-тренер розповів, за скільки часу формується звичка

Вода не розбавляє шлунковий сік: відомий фітнес-тренер зруйнував поширений міф

Юрій Ванетик розповів, що смерть у США Ірини Заруцької – вина не лише рецидивіста Брауна

Реклама і мистецтво: експерт пояснив, як митцю привернути увагу аудиторії

«Уряд запускає велику житлову реформу»: журналістка розповіла, хто отримає житло

Мінкультури має виробляти глобальні підходи, щоб Україна у світі виглядала привабливо, - Василь Романчишин

З'явиться кнопка «сплатити штраф», - журналістка про оновлення у «Резерв+»

Необхідно отримати право власності на землю: журналістка розповіла, скільки це коштуватиме

Нацбанк вводить Е-гривню: журналістка розповіла, що буде з готівкою і банківськими картками

Показати ще